Motor

RIVA's Overhead-Ventilkompressionswerkzeug ermöglicht den einfachen Ausbau von Ventilfedern und -dämpfern, ohne den Zylinderkopf abzunehmen. IEs enthält Kompressions Adapter zur Druckbeaufschlagung der Zylinderventile bei der Lagerung Federn und Wächter. Zur Nutzung dieses Werkzeugs sind noch Steckschlüssel notwendig.

Benzindruckregler Kits ermöglichen die präzise Druckregelung. Dies ist bei einer Vielzahl von Performance-Anwendungen notwendig.Die Kits sind komplett vormontiert und werden sicher mit robusten Edelstahlhaltern eingebaut. Er wird direkt in das original Kraftstoffsystem mit den OEM-Anschlüssen eingesteckt und verfügt über einen großen 3/8 " Rücklauf. Ein integriertes mit Flüssigkeit gefülltes Manometer und ein gefrästes Block-off für die originale Druckregelung ist im Kit enthalten.Mit dem qualitativ hochwertigen gefrästen Druckregler kann der Basisdruck von 25 bis 80 PSI eingestellt werden.Das Gerät kann auch als variable (rising rate) Druckregelung eingesetzt werden. Dann wird in einem Verhältnis 1 zu 1 für jedes zusätzliche Pfund Ladedruck der Kraftstoffdruck um ein Pfund erhöt. Präzisions-Kraftstoff-Druckregler mit optionaler variabler Druckregelfunktion. Mit Flüssigkeit gefülltes hochwertiges Edelstahl Manometer. Großer 3/8" Kraftstoff-Rücklauf. Billet Benzindruckregler Block-off. Einfache "Bolt-on-Installation" in die OEM-Kraftstoff-Anschlüsse. Vollständige Installationsanweisungen & Tuning Guide

Benzindruckregler Kits ermöglichen die präzise Druckregelung. Dies ist bei einer Vielzahl von Performance-Anwendungen notwendig.Die Kits sind komplett vormontiert und werden sicher mit robusten Edelstahlhaltern eingebaut. Er wird direkt in das original Kraftstoffsystem mit den OEM-Anschlüssen eingesteckt und verfügt über einen großen 3/8 " Rücklauf. Ein integriertes mit Flüssigkeit gefülltes Manometer und ein gefrästes Block-off für die originale Druckregelung ist im Kit enthalten.Mit dem qualitativ hochwertigen gefrästen Druckregler kann der Basisdruck von 25 bis 80 PSI eingestellt werden.Das Gerät kann auch als variable (rising rate) Druckregelung eingesetzt werden. Dann wird in einem Verhältnis 1 zu 1 für jedes zusätzliche Pfund Ladedruck der Kraftstoffdruck um ein Pfund erhöt. Präzisions-Kraftstoff-Druckregler mit optionaler variabler Druckregelfunktion. Mit Flüssigkeit gefülltes hochwertiges Edelstahl Manometer. Großer 3/8" Kraftstoff-Rücklauf. Billet Benzindruckregler Block-off. Einfache "Bolt-on-Installation" in die OEM-Kraftstoff-Anschlüsse. Vollständige Installationsanweisungen & Tuning Guide

Neu gestaltete Ventilköpfe für verbesserten Luftstrom und verbesserte Festigkeit.Sie sind stärker und leichter als die Serienventile und die hochwertigen rostfreien Einlassventile sind korrosionsbeständig. Die Ventilspindeln sind hartverchromt, um den Verschleiß zu verbessern. Inconel-Auslassventile widerstehen Hitze aus Anwendungen mit hoher Verstärkung. Enthält hochfeste Ventilverriegelungen. Wird in Sätzen von 12 (6 Einlass/6 Auslass) verkauft. Wahlweise die Standardgröße oder :    Größere Ventile (Einlass +1mm - Auslass + 2mm)  Um die größeren Ventile verbauen zu können, muss der Zylinderkopf vom Motorenbauer angepasst werden.(Renntechnik, eher nicht für Freizeitfahrer :-) ) 

Dieses Set ermöglicht hervorragenden Zugang zum Motorraum Ihres Spark, ohne dass das Deck entfernt werden muss. Es erleichtert routinemäßige Wartungsarbeiten wie Öl- und Zündkerzenwechsel, das Abspülen von Salzwasser, Belüftung nach der Fahrt und mehr. Die Montage erfolgt unter dem Sitz ohne sichtbare Veränderungen bei eingesetztem Sitz. Im Lieferumfang enthalten sind eine Zugangsklappe mit integrierter Feuerlöscherhalterung sowie eine Aluminiumstützhalterung, alle erforderlichen Montageteile und eine detaillierte Einbauanleitung

Wir präsentieren den ultimativen Hochleistungskompressor für Sea-Doo 300 Motoren! Der brandneue RIVA XXX Charger ist eine komplette Kompressoreinheit mit einem leichten 142-mm-Laufrad aus Aluminium, das präzise ausgewuchtet ist, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.Das Paket beinhaltet Bolzenabstandhalter und bearbeitete Vorder- und Hintergehäuse, die das Innenvolumen erhöhen und enorme Leistungssteigerungen ermöglichen. Jedes XXX Ladegerät wird von Hand mit Original BRP Schaft-Kit und Hardware montiert. Erfordert Rückspülung oder Nachrüstung von ECU, größeren Einspritzventilen und RIVA Kraftstoffdruckregler-Kit für die korrekte Kalibrierung.Enthält eine detaillierte Installationsanleitung. Liefert enorme Steigerungen von Ladedruck, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Leichtgewichtiges 142 mm Aluminiumlaufrad aus Knüppelstahl Originale BRP-Welle und interne Hardwarekomponenten 23 PSI BEI 9.200 RPM18,5 PSI BEI 8.500 U/MIN.17 PSI BEI 8.000 RPM

Diese präzisionsgeschliffene Rennnockenwelle sorgt mit ihrem optimierten Ventilhubprofil für einen deutlichen Zuwachs an Leistung und Drehmoment. Die Konstruktion aus geschmiedetem Stahl bietet überlegene Festigkeit und Torsionsstabilität. Verwenden Sie mit RIVA Ventiltrieb Upgrade Kit für maximale Zuverlässigkeit.Höhere Leistung und mehr Drehmoment.Geringeres Gewicht für höhere Drehzahlen.Schmiede-Stahlkonstruktion in Flugzeugqualität für überragende Festigkeit und Torsionsstabilität.Zugelassen in der IJSBA Limited Class.Entwickelt für aufgeladene 4-TEC Sea-Doo Motoren.

MERKMALEKurbelgehäuse Entlüftung für Sea-Doo RXP, RXP-X, RXT und RXT-X

Dieser Thermostat Kit wechselt das originale Thermostat und ersetzt den SchlauchanschlussDadurch läuft der Motor ca. 15 Grad kälterGut vor allem für modifizierte FahrzeugeInhalt des Kits :Thermostatgefräster SchlauchanschlussDemontage-Werkzeug für das originale ThermostatSchellen und Dichtung

Das leichtere Kompressorrad zur Leistungssteigerung des 300 PS Motors erhöht den Ladedruck. Sein einzigartiges Material in Verbindung mit hochpräziser CNC-Fertigungstechnik garantiert minimalste Toleranzen. Das komplett neue Design ist aerodynamisch optimiert und präzise gewuchtet. Die Installation ist sehr einfach, da nur der originale Impeller ausgetauscht wird und eine vollständige Montageanleitung beiliegt. 12 PSI @ 8.000 U/min15 PSI @ 8.400 U/min17,5 PSI @ 8.700 U/minAnwendung: GTX Limited , RXP-X 300 und  RXT-X 300  alle ab Modelljahr 2016

Das RIVA Open Loop Cooling Kit reduziert Motor Betriebstemperaturen für eine verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit. Es ermöglicht auch die Installation von RIVA Performance-Ride-Platte durch die Beseitigung Notwendigkeit für Wärmetauscher. Das Open-Loop-System erhöht die Kühlleistung über stetige Versorgung mit kühlen externen Wasser. Verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit. Ermöglicht den Einbau vonAftermarketrideplate. AustauschbareOpfer-Anode aus ZinkschütztKühlsystemvor Korrosion. QuickReleaseSpülsystemspültMotor&AbgasanlageKühlkanäle. Billet AluminiumPumpendeckelmiteloxiertem Finish. Beinhaltetvollständige Installationsanleitung.

Die leistungsstarken 1100cc Kraftstoffeinspritzdüsen versorgt modifizierte Sea-Doo-Motoren mit der notwendigen Kraftstoffmenge, um zuverlässige PS zu erzeugen. Das Set besteht aus 3 Einspritzdüsen.

Das Ventilfederupgrade für Sea Doo 4-TEC erhöht die Zuverlässigkeit Ihres modifizierten Motors, indem es das Ventilschwimmen (ausfedern des Ventils beim Schliessen) bei hoher Drehzahl verringert.Inklusive leichter, präzisionsbearbeiteter Titan-Ventilteller, Rennventilfedern, Unterlegscheiben und Kipphebelwellenschrauben, die bei der Montage ausgetauscht werden müssen.Paasend für: alle Sea-Doo 4-TEC Motoren ab 215 PS!Für Drehzahlen bis 8.500 U/Min reicht auch der "kleine" Kit RS19050-SRU1

Dieser RIVA Retainer Kit ist notwendig zur Absicherung der Ventile bei erhöter Drehzahl. Der Kit besteht aus 12 Ventiltellern aus Titan und 6 neuen Kipphebelschrauben. Ein MUSS nach der Aufspielung eines Chiptuning der ersten Stufe oder bei Fahrern die lange Vollgas Passagen fahren. Erhöht die langlebigkeit des Motors. Für stärker modifizierten Jets mit sehr hoher Drehzahl (ab 8.650 U/Min) empfehlen wir den kompletten Kit incl. Federn. RS19050-VTU