GP HO 2023
Die GP Fahrzeugklasse steht für absolutes Fahrvergnügen und eignet sich für Menschen, denen keine Geschwindigkeit zu schnell und keine Kurve zu eng ist. Der Hubraumstärkste Viertakt-Hochleistungsmotor mit 1,8 l Hubraum bietet hier die nötige Rasanz und Beschleunigung. Auch innovative Features wie das Rennsport-erprobte Toplader-Ansauggitter und die Bodenplatte für mehr Beschleunigung, bessere Kurvenhaftung und besseren Kontakt auch auf rauem Wasser, tragen ihren Teil zum Gesamtpaket bei.
Die Sitzbank, die Lenkerform, die Sitzposition, die tieferen Fußräume und der niedrigere, zentralere Schwerpunkt - ummantelt mit einer nennenswert leichten Verkleidung - verleihen Handling und Kontrolle eine neue Dimension. Das neue Auto-Trim-System mit automatischer Start- und Kurvensteuerung hebt den GP1800R HO tatsächlich von anderen Modellen ab. Sein Design ist mit sportlich aggressiver Farbwahl und Grafikelementen wertig gestaltet, die Race-Sitzbank passt hervorragend in dieses Konzept.
Der GP1800 HO verfügt über einen riesigen und praktischen Stauraum von 114 L, sodass Sie alles mitnehmen können, was Sie benötigen. Zusätzlich gibt es noch Ablagefächer unter dem Bug und unter dem Sitz sowie ein praktisches Handschuhfach. |
Das Gleichgewicht und die Stabilität des GP wurden durch Absenken und Zentralisieren des Schwerpunktes sowie durch die Einführung eines neuen, schmaleren Racing Sitz, als auch für den voll einstellbaren Lenker im Race-Design verbessert. Es bringt ein unheimliches neues Maß an Fahrerkontrolle mit sich.
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Das revolutiönäre RiDe-System verändert die Fahrfreude. Es macht das manövrieren und Bremsen dank eigener Gasleitung kinderleicht. Ziehen Sie einfach den Gashebel am rechten Griff um vorwärts zu fahren oder zu beschleunigen und ziehen Sie den linken um zu bremsen oder um Rückwärts zu fahren - So einfach geht´s. |
Der GP1800R HO bringt ein 4,3 Zoll Multifunktions Farbdisplay mit. Dieses übersichtliche und gut lesbare Display unterstützt die Steuerung und Überwachung aller an Bord befindlichen Systeme mithilfe der Schnellzugrifftasten neben dem Lenker. Von hier aus können Höchstgeschwindigkeits- und Beschleunigungsgrenzen eingegeben werden. Er bietet zudem eine vollautomatische Trimmfunktion, die unabhängig von der effizienten elektronischen Trimmsteuerung am Lenker arbeitet. Im aktivierten Zustand schaltet die Kurvensteuerung die Trimmung beim abbremsen automatisch ab, um scharfe Kurven zu fahren. Die Startsteuerung verschiebt die Trimmung nach unten um ein Anheben des Bugs beim schnellen Beschleunigen zu verhindern. |
Der Rumpf ist aus dem einzigartigen NanoXcel2-Material von Yamaha gefertigt. Sie sind beeindruckend leicht, jedoch fest und stark zugleich. Genau das verleiht diesen Maschinen eine fantastische und unvergleichbare Perfomance auf dem Wasser mit beeindruckender Beschleunigung und Top-Speed. |
